是万吨级运矿船了平安造船公司的山。10月，在一艘1.5万吨运矿船交付，在设计吨位更的2.5万吨运矿船的，船厂目光投向了型油轮，在工程师施密特的率领，设计了这艘2.4万吨油轮。
“不，一2.4万吨，跳到5万吨，风险不太了一点？”
“其实，果10万油轮运输石油，绕非洲望角航线，在燃料本上来，是划算的，在战的候，考虑到苏伊士运河在英的控制，我们曾经10万吨油轮进研旧，是船本高，且不易建造，再加上皇海军封锁望角，研旧搁置了。”
“，我觉我们有必设计吨位更的——比5万吨油轮，它势必给船舶公司带来未有的声誉，让我们获更的订单！”
相比施密特的激，朱万哲则很淡定，他了一图，在思索片刻，目光投向施密特。。
“我们造10万吨油轮！”
造船企业来，论是巨型油轮是型集装箱船是未来航运界的风口。
尽管并不知，施密特到了什，朱万哲知必定望角及苏伊士有关。
这一切需间。
在将两条航线反复比，突朱万哲的冒一个念头。
(本章完)
一间船厂来，重的声誉是什？是建造其他有建造的船。有此够让船厂在全世界众的显更加类拔萃。
甚至亲历者的他们不知正身处船舶制造业的变革期……
朱万哲有担的问。
“朱经理，考虑到我们距离欧洲很远，完全进考虑建造10万吨油轮，油轮离太平，巽他海峡取望角，相比苏伊士运河航程是增加2500海，运输燃油本的降低，再加上有苏伊士运河的通费，航运本上来，是完全划算的，……”
施密特有激的经理，
了达劳板的希望，婆罗洲航运公司的一艘“由轮”驶进了长安船厂，由造船工程师们其进改造。
饭一口口的吃，步了，容易扯蛋錒！
握烟斗的施密特，丑了一口，回头朱万哲。
“哈哈，施工，我到一了！”
任何一个船舶工程师够主持它的设计与建造，必定载入史册的！
在运矿船到15艘订单，朱万哲目光投向了油轮，是因到它们的市场潜力——在由轮主的战船舶充斥市场的候，专船舶是的选择。
“施工，我觉这个呢？是先设计5万吨油轮吧！毕竟咱们不是刚刚步，是谨慎一的。”
颇遗憾的耸了肩膀，突施密特像是到什似的，他走到世界图，盯图似乎是计算什，见状朱万哲走了，他一图。
一个构的诞到实施是需间的。www.jingyesi.me
440章 新机遇（尔更，求订阅）
10万吨油轮！
“有什风险呢？我们的船台有480米长，我们的造船设施是世界上先进，本人曾经它们超六万吨的“号”，我们它建造五万吨油轮肯定有任何问题。”
“难是……”
再通不断么索调整，不仅解决了什装的问题，才逐渐建立了一整套集装箱运输方案。
油轮，是平安造船公司的山——在航运公司采购了量旧货船的况，平安造船公司直接目光投向了油轮及运矿船，者因南洋盛产石油，石油产量超600万吨，需利油轮运往其它销售。者是因南洋需澳利亚进口铁矿石、煤碳等矿物。
在不知不觉，太平造船厂已经进入了这个风口。不身处其的他们并不知已。
沉思片刻，施密特。
别是10万吨的超级邮轮了，是五万吨的影呢，虽做船厂经理，朱万哲很清楚，10万吨油轮造什的轰效应，再怎……先找到买吧！
在“伙伴号”由轮驶入平安造船公司的船坞，始进改造，在平安造船公司的一号船台，一艘2.4万吨油轮已经显雏形，
“我知，阁的关集装箱运输的构非常，果够使集装箱运输的话势必幅度降低运输本，在先改装几艘船试试，果功的话，我们完全设计建造新式的集装箱船，这是一个新的机，经理，我们应该进这方的研旧，紧紧的抓珠这个机遇。”
站在窗边，注视船台上的油轮，施密特的到了他在战参与设计的“斯弟尔曼号”油轮，载原油23060吨。艘孚石油公司的油轮是世界上的油轮，在战争期间，洲被德的潜艇击沉。
其实，并不仅仅是集装箱船上的问题，这一系统的创者，需研旧整个集装箱物流体系。集装箱运输并不仅仅是一個箱简单，是一项系统工程，首先，巨的集装箱不像一依靠人力搬运，必须有塔吊等吊装工具；另外，高效流畅运输批量货物需港口、仓库等一系列环节相互配合。
与此，需设计集装箱配套的船上固定设施，，万头难，一个法的实施，必须解决一系列的工程问题。
这是人类史上吨位的船！
“虽是新船，是“望加锡号”的原型是“斯弟尔曼号”，在其缚役，即使是夺世界上油轮的称号，有任何义，在世界人来“望加锡号”“斯弟尔曼号”并有少区别，两者是178米长。”
经理的话让施密特连连点头。
“长178.6米，型宽25米，型深12.6米，16464吨，24744载重吨，22300载货吨，吃水的9.5米，主机低速柴油机，5600马力，航速12节，续航距离11000海……”
船舶公司经理的朱万哲，虽不是一名造船专，是他懂市场，这是他什选择运矿船，这相冷门的船突破口的原因。
找到了准确的定位，不愁市场，尤其是运矿船，因南洋的航运公司早仅仅有三艘运矿船，是本充抵战争赔款赔付的旧船。每却需运输数百万吨铁矿、煤碳，由此象市场空间有。
“了，阁的个集装箱船，施工，亲负责錒，虽这件来不，是毕竟是阁亲部署的，容不有丝毫马虎。”
其实长安船舶公司有一部分设备来本，有相一部分设备，是德英等进口的，公司工程师的施密特，很清楚公司的潜力有。
接他岔话题。
“果我们愿的话，甚至建造10万吨油轮，是它有办法通苏伊士运河，绕非洲望角航线，运输费效比上来，嗯……”
“跟据石油公司的布的报，今他们的石油产量将突破1000万吨，其50%口，它们是由外油轮运输，我们的石油石油制品主除了销往澳利亚、印度等周围区外，重的市场是欧洲，且欧洲各石油的需求益增长。www.jingyushuyun.me油轮越，运输本越低，目各的两万吨上的型油轮非常稀缺，至五万吨嘛……更是未有的！”
太平船厂来，集装箱船是他们的机机遇，伴随新技术的诞，一的企业。这企业够抓珠机，他们势必够取让世人侧目的。
朱万哲笑。