虽华东政*府奥斯曼土耳其帝、暹罗经基本达了军舰购买的协议，这笔订单肯定有江南造船厂的份，毕竟是有正式签约，且既使建，至少是半的，这半怎呢！毕竟船厂等半，工人挣钱养，是不等的。
江南造船厂立初，先是接的在远东战争俘虏的军舰维修工，主是煅练队伍，培养工人，来接了一艘青州级巡洋舰、一艘济南级装甲巡洋舰的建造工，才承接了型装甲巡洋舰乌骓号、战列舰巨阙号的建造。接了一型军舰的建造。北洋水师归附了华东政*府，军舰的维修保养工交给了江南造船厂。
终双方达了初步协议，华运物流公司将订购两艘5-9215型标准版，两艘5-9816型，航速15节的加强版，杨泽森表示，这是江南造船厂的一笔民船订单，因此给王宇一定的优惠，一是价格直接打折优惠；另一是五的免费维修一次免费修。
给王宇的，是排水量5000-6000吨的货船设计，标准型有两，分别5-9215型5-9816型尺寸长92/98米，宽15/16米，吃水4米，船员25-30人，航速12节，载重达3000/3500吨，航程10节2500海/12节2000海。
海军的定单基本完，连原来北洋水师的几艘拖来维修保养的军舰正经维修完毕，厂重新归队，海军部将原来北洋水师的军舰编一支巡洋舰分队、一支驱逐舰分支，驻守宁波军港，隶虽东海舰仄。原来北洋水师的将领陈璧光任宁波军港的舰队司令官，其他官兵在经了半的重新培训妥，恢复各的职务，依旧在各的军舰上缚役，原北洋水师的提督萨镇冰东海舰队副司令，留在上海。
像远东战争俘虏量军舰的，是不复制的，尔个五计划建造的军舰不，一方是华东政*府的政策是经济建设主，控制军费的支；另一方在远东战争，海军部设计的几型军舰需升级换代，重新进设计，因此失了政分配的订单，江南造船厂了空档期。
上海江南造船厂的身是清廷在洋务运期创办的江南机械局，在旧空，是造船业的王牌，在这个代，被华东政*府寄了厚望。由江南造船厂基础较，江南机械局是洋务运期间创办较的近代企业，因此江南造船厂在投产，规模超了津造船厂，仅次青岛造船厂。且管理人员，骨干工人是青岛造船厂、津造船厂丑调经选的人员，杨泽森在津造船厂任副厂长，是主申请的这个位置，是了这个位置的展途。
是杨泽森立刻拿了相关的设计资料，让王宇选择需的船型。这杨泽森了拓民船市场做的准备工，针各民船，首先设计了不吨位的船型，并且分标准版升级版两个类，升级版有选择，每有不的价位，这不仅需的船型价格一目了解，且省期设计的间费。
在的民船是烧煤的，因此将船内的仓室设计活式，需远航装煤，不需远航少装煤，这灵活布置，的挥船的装载量。
王宇虽不懂造船，创办物流公司，免不了船打交，何况公司目拥有各船14艘，因此少了解一，并不完全是白。货运船首选是载重，运越越，航速不需太快，12节完全足够，购买1、2艘快船是有必的，3节的差距表来不，1的差距达到150公左右，运送一快件物品。
听完了杨育新的讲，王宇才明白是什况，果是上海这边的消息灵通，否则真误，虽这次买船算迟延交付一段间，到不耽误太的，非是运力不足，租船来解决，果是别的，耽误了商机，了，因此决定公司部迁到上海来的决定是绝正确的。http://m.kaiyiwenxue.com/bid/1295601/
是军舰的订单由政分配，民船则是完全市场竞争，包括公办企业的采购。青岛造船厂、津造船厂的建间较早，并且经建立了一民船的业务关系，因此有足够的民船订单，江南造船厂立较晚，失先机，虽杨泽森这两在努力的拓民船业务，民船市场的拓，不是一半的，杨泽森此十分焦急。
一听华运物流公司定4购艘5000吨级的货船，杨泽森立刻两演放光，这是客户錒。因在江南造船厂确实是了一个空档期，
其实青岛造船厂、津造船厂的况是此，军舰的订单基本做完了或是收尾工，这两个船厂有民船的订单维持。其实在华东政*府的民船需求量不，毕竟华东政*府已占领部份沿海区，积极展经济，因此商品人员的流通量很，需量民船。
不到底一优惠的利益更，王宇再详细计算，并且方权衡才决定，杨泽森有异议，毕竟订购船这的买卖，不是一敲定的，有许细节问题需协商，够在一个月内签完合，是很快了，因此今达一个向的框架协议，其他的细节再慢慢协议，这急不。王宇不留在上海船厂商量这细节问题，因此的，主由蒋怡负责。
在王宇来订购4艘5000吨级的货船，江南造船厂来，不仅仅是补上了这个空期，让工人正常工干活，且味江南造船厂此打了民船建造的市场，因华运物流公司在华东政*府算是型企业一，这个示范效应的价值，远远这订购4艘5000吨级的货船的利润。
直接打折是直观的优惠，船的幸价比，并不是购买的价格，是这艘船的全寿命费，因型船一般每1、2进一次维修保养，每5、6进一次入坞修，果一艘船的使期超20上，通常经3次修，这费计入船的全寿命费，计入间因素产的利息，且是复利计算，另外考虑物价上涨因素，因此一艘船的全寿命费计算是十分复杂的。五的免费维修一次免费修，是相的优惠了。
江南造船厂的厂长叫杨泽森，是元劳，亲见了王宇蒋怡，这一方是由王宇、蒋怡是元劳的身份，不怠慢了；另一方们是目主创业的元劳，做的元劳一，有人思将创业元劳进排名，蒋怡名列6，王宇名列10位，是十榜唯有的两名幸元劳，杨育新排在14位。
航程是另一个需重点考虑的因素，虽在公司的海运距离在1000海左右，2500海的航程实在是有点浪废了，一艘船的使间一般在20上，因此展的角度来，首先是华东政*府统一全，海运的距离将超3000海，其次是公司在未来展到婆罗洲的业务，上海到婆罗洲的海运距离超了3000海，2500海的航程不仅不浪废，相反有不足。
这几的间，江南造船厂不仅积累了相的经验，培养了一批有经验的造船工人，在这，订单基本完了，却有新的订单补充进来，因在此，江南造船厂接的有订单基本是军舰，论是建造新舰是维修保养，是政分配的订单，并不是通市场竞争获，这主是由江南造船厂是新立的造船企业，需政策扶植，青岛造船厂消化不了这的军舰建造维修工。
不即杨育新提供了这个信息，不迟疑了，是王宇蒋怡约定，明江南造船厂，协商购船的务。
升级版主是在航速航程两个方，航速提升到15节，载重降到2500/3000吨，航程降到10节2200海/12节1800海；果保持航程不变，则载重降到2500吨。另外有增加甲板上建筑，增加特殊求仓库等增加项目。
在江南造船厂，除了一艘水舾装的战列舰外，有几艘入厂维修保养的军舰，在建的有两艘3000吨的军舰。部船台、船坞空了来